Die Cyclingworld Europe in Düsseldorf zeigte bereits, dass sich die Fahrradbranche wieder im Aufwind befindet. Als nächstes kommt die Eurobike in Frankfurt. Hier sind noch mehr Impulse zu erwarten.
Die Polizei fährt verstärkte Radarkontrollen auf. Die erste Speedweek des Jahres startet heute. Und wenn man erwischt wird? Dann gibt es mehrere Möglichkeiten.
Bentley Continental GT mit zwölf Zylindern? Das war einmal. In vierter Generation des britischen Grand Tourers muss ein V8-Hybrid von Porsche trösten. Das macht er gut.
Vor vier Jahren kam das jüngste Modell von DS auf den Markt. Das Vakuum nährte Zweifel. Jetzt meldet sich DS zurück. Mit einem entschlossenen Lebenszeichen.
Die Europäischen Union will die CO2-Vorschriften für Autos überarbeiten. Ein Gespräch mit Joachim Post, Entwicklungsvorstand von BMW, über ein realitätsfernes Gesetzespaket.
Audi stellt ab Mitte 2027 die Produktion des RS 3 ein und beerdigt gleichzeitig den legendären Fünfzylinder. Ein letztes Aufbäumen verkörpert das Sondermodell Competition Limited.
Mit dem R4 hat Renault abermals ein altbekanntes Kultmodell elektrisch belebt. Der lebt fröhlich in urbanem Terrain. Auf Achse braucht es Ruhe und die rechte Spur.
Rund um das Elektroauto brechen Pläne zusammen. Milliarden gehen verloren. (Politischer) Wunsch und Wirklichkeit fallen auseinander. Wann dreht die Stimmung?
Gewinne unter Druck, doch Zuffenhausen zündet die nächste Stufe der elektrischen Performance. Der Cayenne Turbo Electric ist der bislang stärkste Serien-Porsche.
Lotus zweifelt mittlerweile offenbar an der allein seligmachenden Wirkung des E-Antriebs und rudert heimlich zurück. Den Eletre gibt es bald als Plug-in-Hybrid.
Die Tennisbälle Code Planet tragen Altreifen in sich. So was gibt es noch nicht auf dem Planeten. Das Unternehmen Balls Unlimited hat drei Jahre daran getüftelt.
Das neue KI-Modell des OpenAI-Rivalen Anthropic fand unter anderem eine 27 Jahre alte Sicherheitslücke in einem viel genutzten Betriebssystem. Jetzt wollen auch andere Unternehmen davon profitieren.
Nach fünf Jahren bringt Apple die zweite Version des Kopfhörers Airpods Max auf den Markt. Er sieht genauso aus wie der Vorgänger. Verändert hat er sich trotzdem. Ab zum Hörtest.
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