Russland stoppt den Öltransport durch die Druschba-Pipeline nach Deutschland. So will Moskau ein Ende der ukrainischen Drohnenangriffe auf russische Häfen erreichen.
Die EU-Kommission verabschiedet sich von Plänen, Konzerne zur Kasse zu bitten, die von der Krise übermäßig profitieren. Klingbeil kümmert das nicht, er treibt das Vorhaben weiter voran. Doch da will die Union nicht mitmachen.
Nach der Straße von Hormus steht die Freiheit einer noch wichtigeren Arterie der Weltwirtschaft infrage: Indonesien träumt von einer Maut in der Straße von Malakka.
Sachsen-Anhalt sucht nach Raubkunst aus dem Nationalsozialismus – doch die AfD will die Provenienzforschung stoppen. Stattdessen sollen Kriegerdenkmäler gepflegt und gefallene Soldaten geehrt werden.
Der ETF-Markt wächst rasant und schiebt laut einer Studie immer mehr komplexe, teurere Strategien in die ETF-Hülle. Das sollten Anleger vor dem Einstieg wissen.
Am zweiten Tag dreht sich der EU-Gipfel vor allem um Iran, derweil bietet nach Hormus eine ganz andere Meerenge Anlass zur Sorge. Und: Die Marathon-Saison hat begonnen. Der F.A.Z. Frühdenker.
Unsere Kolumnistin schämt sich für die Männer ihrer Generation. Sie halten sich für längst aufgeklärt, schaffen es aber noch nicht mal, einer Frau die Tür aufzuhalten. Anders als die angeblich so rückständigen Boomer.
Die Fluggesellschaft hat sich auf die Erzählung versteift, hoch bezahlte Mitarbeiter seien der Kern schwacher Gewinnmargen. Die Gewerkschaftsforderungen hingegen sind völlig überzogen.
8,3 Milliarden Dollar Umsatz, Platz zwei unter den größten Anwaltskanzleien der Welt: Latham & Watkins eilt von Rekord zu Rekord. Was hinter dem Wachstum steckt – und wie sich die US-Kanzlei in Deutschland neu aufstellt.
